Китай Топливный бак полуприцепа Производители Фабрики Поставщики
-
3-осный прицеп с топливным баком
Трехосный прицеп-цистерна предназначен для безопасной и эффективной перевозки нефтепродуктов и другого жидкого топлива. Его сбалансированная трехосная-осная компоновка и усиленная конструкция бака...
Подробнее -
Четырехосный прицеп-цистерна
Размеры (Д х Ш х В): 13000*2500*3800 мм
Подробнее
Максимальная полезная нагрузка: 60 т.
Тормозная система: клапан WABCO
Марка оси: ось FUWA
Цвет: Клиенты опционные -
2-осный прицеп-цистерна
Размеры (Д х Ш х В): 12000*2500*3650 мм
Подробнее
Максимальная полезная нагрузка: 60 т.
Тормозная система: клапан WABCO
Марка оси: ось FUWA
Цвет: Клиенты опционные -
Прицеп-цистерна из алюминиевого сплава
Размеры (Д х Ш х В): 11600*2500*3650 мм
Подробнее
Полезная нагрузка: 40000 кг
Тормозная система: клапан WABCO
Цвет: Клиенты опционные -
Трейлер-цистерна объемом 45 куб.м.
Маршруты транспортировки топлива становятся длиннее, а потребности в грузообороте на многих логистических рынках растут. По этой причине транспортные компании все чаще отдают предпочтение...
Подробнее -
Прицеп-скелет 80T
Контейнерные перевозки в тяжелых логистических проектах часто требуют прицепов как с большой грузоподъемностью, так и с эффективными возможностями обработки контейнеров. Наш...
Подробнее -
3-осный скелетный прицеп
Наш трехосный каркасный прицеп в основном используется для контейнерных перевозок между портами, логистическими центрами, складами и грузовыми станциями. По сравнению с полнопалубными прицепами...
Подробнее -
Низкорамный прицеп на гибкой стойке
Размер: 16500*3600*950 мм
Подробнее
Максимальная полезная нагрузка: 60 тонн
Шасси; Стандарт JOST 28 тонн
Функция: Транспортное сверхмощное оборудование
Цвет: Клиенты опционные -
4-осный бортовой прицеп
Максимальная полезная нагрузка: 40-60 тонн, настраивается
Подробнее
Размер: 13000*2500*1550 мм
Подвеска: Механическая подвеска/пневматическая подвеска
Тормозная система: ВАБКО -
40-футовый бортовой полуприцеп
Полуприцеп-платформа широко применяется в строительстве, производстве и инфраструктуре благодаря своей простой и адаптируемой компоновке. Отсутствие боковых стенок и рам контейнеров позволяет...
Подробнее -
4-осный низкорамный прицеп
4-осный низкорамный прицеп специально-создан для перевозки чрезвычайно тяжелых и негабаритных грузов, включая строительную технику, промышленное оборудование и компоненты крупных проектов. Его...
Подробнее -
Грузовой прицеп с боковой стенкой
Прицеп с боковой стенкой Cargo разработан для операторов, которым требуется гибкое решение для перевозки смешанных и генеральных грузов. Конструкция его боковых стенок обеспечивает эффективное...
Подробнее
















